IKEA Singapore

 စကၤာပူမွာ Orchard က ကုန္တိုက္ေတြအျပင္ စိတ္၀င္စားစရာေကာငး္တဲ့ 
ကုန္စံုဆိုင္ တစ္ခု ႐ွိပါတယ္။ အဲဒါကေတာ့ IKEA ပါပဲ။

ဒီ IKEA အေၾကာငး္ကို အရင္တုန္းက တစ္ခါ ပိုစ့္တင္ဘူးပါတယ္။
ခုမွ IKEA Website ေလး၀င္ၾကည္႔ရင္း သတိရလို႔ ျပန္ update လုပ္လိုက္မိတယ္။
 IKEA မွား ထူးျခားတဲ့ ကိုယ္ပိုင္ဟန္ေတြ ေၾကာင့္ လူၾကိဳက္မ်ားပါတယ္။ ဟိုးအရင္က IKEA ဆိုတဲ့ အမည္ကအသံထြက္ဖို႔ သုန္သုန္႔အတြက္ေတာ္ေတာ္ေလး အဆင္မေျပလွဘူးရွင္။  IKEA ဆိုတဲ႔ စာလံုးအၾကီးေတြနဲ႔ဆိုေတာ့ အတိုေကာက္ထင္ခဲ့လို႔ စိတ္၀င္စားျပီး  wikipedia မွာ ေမႊဖတ္ျကည့္မိတယ္။
 IKEA ဆိုတာ တည္ေထာင္ခဲ့တဲ့ လူရဲ႕ နာမည္ Ingvar Kamprad (2013 ခုနွစ္မွာ ကမၻာ႔အခ်မ္းသာဆံုး စာရငး္၀င္) ကေန စာလံုး I & K ရယ္ သူႀကီးျပင္းခဲ့တဲ့ Elmtaryd ဆုိတဲ့ ယာေတာကေန စာလံုး E ရယ္  သူေနထိုင္ရာဆီြဒင္ ေတာင္ပိုင္းက Agunnaryd ဆိုတဲ့ ေနရာေဒသက စာလံုး A ကို  ေပါင္းစပ္ၿပီး IKEA လို႔ ေခၚခဲ့ပါတယ္။
ပထမဆံုး IKEA ပရိေဘာကဆိုင္ကို 1958 ဆြီဒင္မွာ စဖြင့္ခဲ့ပါတယ္။ဆြီဒင္နိုင္ငံအျပင္ဘက္ ပထမဆံုးဆိုင္အျဖစ္ ေနာ္ေ၀း (1963) ဒိန္းမက္ (1969) တို႔မွာ ဖြင့္လွစ္ခဲ့တယ္။ဥေရာပဘက္ကို 1970 ခုနွစ္ေလာက္ကစတင္တိုးခ်ဲ႔ဖြင့္လွစ္ခဲ့တယ္။ အဲ့ဒီေနာက္မွာေတာ့ အာရွဘက္ကို IKEAေရာက္ရွိလာခဲ့ျပီး 1974 မွာ ဂ်ပန္ 1975 မွာ ၾသစေၾတးလ်၊ ေဟာင္ေကာင္ နဲ႔ 1978 မွာ စကၤာပူမွာ စဖြင့္ခဲ့ပါတယ္။ 
ကမၻာတစ္၀ွမ္းမွာ ဖြင့္ထားတဲ့အထဲမွာ လက္ရွိ အၾကီးဆံုး  IKEA  ၅ ေနရာကေတာ့ 

1. Gwangmyeong, Gyeonggi, South Korea: 59,000 m² (640,000 sq ft)

1. Stockholm Kungens Kurva, Sweden: 55,200 m² (594,000 sq ft)

1. Shanghai Baoshan, China: 55,032 m² (592,360 sq ft)

1. Shanghai Pudong Beicai, China: 49,400 m² (532,000 sq ft)

1. Wuxi, China: 49,117 m² (528,690 sq ft)

တို႔ျဖစ္ၾကတယ္။ ေတာ္ေတာ္ သက္တမ္း ႐ွည္ၾကာလာတဲ့ IKEA ဟာ 2016 မွတ္တမ္းအရ ႏိုင္ငံေပါင္း ၄၈ ႏိုင္ငံမွာ ဆိုင္ခြဲေပါင္း ၃၈၉ ဆိုင္ ဖြင့္ထားျပီးပါျပီ။ အိမ္သံုး ပစၥည္း တိုလီမိုလီ ကေန အသင့္ေဆာက္ၿပီးသား အိမ္ေတြအထိ အမ်ိဳးအမည္ေပါင္း ၁၂၀၀၀ ေက်ာ္ကို တစ္ေနရာတည္းမွာ Brand တစ္ခုတည္းနဲ႔ ေရာင္းေနတာပါ။ တစ္ကမၻာလံုးမွာ အလုပ္သမား တစ္သိန္း တစ္ေသာင္းေက်ာ္ ခန္႔ထားတ

ယ္ ဆိုေတာ့ ၀န္ထမ္းေပါင္း ၉ ေသာင္းေလာက္ ႐ွိတဲ့ Microsoft ထက္ေတာင္ ပိုမ်ားပါေသးတယ္။
 IKEA မွာ ဘာစိတ္ကူးလည္းေတာ့ မသိဘူး သူ႔အေဆာက္အဦး ေ႐ွ႕မွာ အလံေတြ ထူထားတယ္။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ၾကည့္လို႔ေတာ့ ေကာင္းပါတယ္။ သူူ႔အေဆာက္အအံုကလည္း ျပတင္းေပါက္ နည္းနည္းပဲ ပါၿပီး ဆီြဒင္ႏိုင္ငံ အလံလို နက္ျပာေရာင္ ဂိုေဒါင္ႀကီးပါ။  IKEA ဆိုတဲ့အမည္ကို အေဆာက္အဦး နဖူးစီးမွာ အ၀ါေရာင္ ေတာက္ေတာက္နဲ႔ အႀကီးႀကီး ေရးထားပါတယ္။ ေနာက္က်မွ ဖြင့္တဲ့ (ဥပမာ) စကၤာပူ Tempines IKEA မွာေတာ့ Warehouse ကို အလင္းေဖာက္ အမိုးေတြ တပ္ထားပါတယ္။ Energy Saving ျဖစ္မယ္ထင္တယ္။ 
အေဆာက္အဦးထဲ ၀င္လိုက္တာနဲ႔ Entrance နဲ႔ Exit တစ္ခုစီသာရွိျပီး ၀ကၤဘာထဲ ေရာက္သြားသလို ျပန္ထြက္ဖို႔ မလြယ္ေတာ့ပါဘူး။  တျခား ကုန္စံုဆိုင္ေတြလို အတန္းလိုက္ အတန္းလိုက္နဲ႔ ကိုယ္ႀကိဳက္တဲ့ အတန္းကို တိုက္႐ိုက္ သြားဖို႔ မလြယ္ပါဘူး။ သူဆင္ထားတဲ့ လမ္းေၾကာင္းအတိုင္း ဟိုေငး ဒီေငးနဲ႔ သူေရာင္းသမွ် ပစၥည္းေတြကို အကုန္ၾကည့္ေပေတာ့ပဲ။ လမ္းတေလွ်ာက္မွာလည္း ပရိေဘာဂမ်ိဳးစံုကို လိုခ်င္စိတ္ျဖစ္ေအာင္ ခင္းက်င္းထားတယ္။ သူ႔လမ္းညႊန္အတိုုင္းလိုက္ေနရင္ လမ္းေၾကာင္း အ႐ွည္ႀကီး တေလွ်ာက္ သြားရေပမယ့္ ၾကားထဲမွာေတာ့ ျဖတ္လမ္း ေျမပံုေလးေတြ ႐ွိပါတယ္။ 
မ၀ယ္ျဖစ္ေတာင္ ပရိေဘာဂေတြ အိမ္အသံုး အေဆာင္ ပစၥည္းေတြကို တကယ့္ သဘာ၀အတိုင္း ခင္းက်င္း ျပသထားေတာ့ ကိုယ့္အိမ္မွာ ဆိုရင္ ဘယ္လို ေနမယ္ ဆိုတာ စိတ္ကူးလို႔ ရတယ္။ Archi သမားေတြအတြက္ ဒီဇုိငး္အသစ္အဆန္းေတြျမင္သာတယ္ အတုယူလို႔ရတယ္။ ခင္းက်င္းျပသထားတဲ့ဒီဇိုင္းေတြ ပစၥည္းေတြကို တက္ထိုင္ၾကည့္လို႔ရတယ္။ ေမြ႕ယာေတြ ခင္းထားတဲ့ ကုတင္ေတြေပၚ လွဲၾကည့္လိုရတယ္။ မီးဖိုေခ်ာင္ေတြကိုလည္း ဆင္ျပထားေတာ့ ၀ယ္ၿပီးရင္ ကိုယ့္အိမ္မွာ ဘယ္လိုေနမယ္ထားမယ္ဆိုတာ စဥ္းစားလို႔ရတယ္။ တကယ့္ အိပ္ခန္းလို၊ စာၾကည့္ခန္းလို၊ မီးဖိုေခ်ာင္လို ဆင္ျပထားၿပီး ေရာင္းသမွ် တိုလီမိုလီ အကုန္ ခင္းက်င္းျပထားတာေတြ ၾကည့္ၿပီး ေစ်း၀ယ္လာသူ ကေလးေရာ လူျကီးပါမက်န္ ပ်င္းစရာအခ်ိန္ေတာင္မရွိပါဘူး။ ကေလးပါလာတဲ့ ေစ်း၀ယ္မိဘေတြအတြက္ ကေလးကစားစရာကြင္းေတြလဲ ထားရွိေပးထားလို႔ စိတ္ေျဖာင့္ေျဖာင့္ေစ်း၀ယ္လို႔ရတယ္။
 ဒါေပမယ့္ တစ္ခုခုေမးျမန္းခ်င္တဲ့အခါ . ထြက္ေပါက္မေတြ႕တဲ့အခါ ၀န္ထမ္းေတြကိုေတာ့ ရွာဖို႔အေတာ္ခက္ပါတယ္။ ေတြ႔ခ်င္မွလဲ ေတြ႕ရမွာပါ။ လိုအပ္လို ေမးခ်င္ရင္ေတာ့ လိုက္႐ွာရႏိုင္ပါတယ္။ ဒီလို ၀န္ထမ္းေတြ ေလွ်ာ့ခ်ထားျခင္းေၾကာင့္လဲ ပစၥည္းရဲ႕တန္ဖိုးေတြအေပၚမွာ ေစ်းသက္သာေနတာ ျဖစ္နုိင္ပါတယ္။  
IKEA မွာ သေဘာက်မိတာက Catalogue ပါ။ IKEA Catalogue က တျခားဟာေတြနဲ႔ မတူပဲ တစ္အိမ္လံုးမွာ လိုအပ္တာေတြကို တစ္ထိုင္တည္း တစ္အုပ္တည္းမွာ အကုန္ၾကည့္လို ရတယ္။ ၿပီးေတာ့ တခ်ိဳ႕ပစၥည္းေတြက သံုးရေကာင္းမွန္ ႐ွိမွန္းေတာင္ သိတာ မဟုတ္ဘူး။ သူ႔ဆီမွာေတြ႕မွ ဒါမ်ိဳးေလးေတြ ႐ွိပါလား ဆိုၿပီး သိရတာ။ အထူးသျဖင့္ အိမ္ေထာင္ပရိေဘာကပစၥည္းေတြကို Dimension  အျပည့္အစံု ေရးထားေတာ့ ကိုယ့္အိမ္မွာ အဆင္ေျပမေျပ မ၀ယ္ခင္ ၾကိဳတင္ျပီး အေသအခ်ာ တိုငး္တြာ သိႏိုင္တယ္။ အနည္းဆံုးေတာ့ ၀ယ္၀ယ္ မ၀ယ္၀ယ္ Catalogue ေလးၾကည့္ၿပီး ကိုယ့္အိမ္မွာ ဘယ္လို ဆင္လိုက္မယ္ ဆိုတာ စိတ္ကူးၾကည့္လို႔ ရေသးတယ္။ ေနာက္တစ္ခုက  Catalogue မွာ ေစ်းႏႈန္း တစ္ခါတည္း ပါေတာ့ ၀ယ္သူေတြအတြက္ ပိုအဆင္ေျပတြက္ခ်က္လို႔ရတာေပါ့။ 
ခင္းက်င္းျပထားတာေတြ ေညာင္းေအာင္ ၾကည့္ၿပီးခ်ိန္မွာ ဗိုက္ဆာလာရင္ အေ၀းၾကီး စားေသာက္ဆိုင္ အျပင္ထြက္ ရွာစရာမလိုေအာင္  IKEA တိုင္းမွာ စားေသာက္ဆိုင္ ႐ွိပါတယ္။ နိုင္ငံတကာမွာ ဆိုင္ခဲြေတြရွိေပမဲ့ IKEA တိုင္းက အစားအေသာက္ MENU ေတြက ခပ္ဆင္ဆင္ပါ ။ Local food ေတြပဲ ကြာသြားမယ္လို႔ထင္ပါတယ္။ (ကိုယ္ကလဲ စကၤာပူက IKEA ပဲ ေရာက္ဖူးတာ မဟုတ္ေပလား)  သူေရာင္းပံုကလည္း Queue တစ္ေလွ်ာက္ စီၿပီး လိုခ်င္တာေတြ ယူထည့္၊ မွာထည့္ၿပီးေတာ့ ေနာက္ဆံုးမွ အားလံုးကို တြက္ၿပီး က်သေလာက္ ႐ွင္းရတာပါ။ သုန္ကေတာ့ IKEA ကို ေစ်း၀ယ္မွမဟုတ္လဲ ရံုးကလုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ေတြနဲ႔ စိတ္ကူးေပါက္သလို ေန႔လည္စာ တစ္ခါတစ္ေလသြားစားျဖစ္တယ္။ 
စကၤာပူမွာေတာ့ သူတို႔ႏိုင္ငံသားေတြက အိမ္ေထာင္ပရိေဘာကမွန္သမွ် IKEA ကပဲ ၀ယ္ၿကတယ္။ အိမ္ကို အလွဆင္ၾကတယ္။ IKEA က အိမ္အသံုးအေဆာင္ ပစၥည္းေတြဆို ကိုယ္လဲ အရမ္း သေဘာက်တယ္။ ႂကြတ္ႂကြတ္အိပ္ ထည့္ဖို႔က အစ တူ၊ ဇြန္း၊ ပန္းကန္စင္ကေန ေသတၱာ အဆံုး အကုန္လံုးက ဆန္းဆန္းေလးေတြ ခ်ည္းပဲ။ ဆန္းဆန္းေလးေတြ ဆိုတာထက္ အိုင္ဒီယာ ေကာင္းေကာင္းနဲ႔ လုပ္ထားတာေလးေတြမို႔ သေဘာက်တာ။ အိမ္ေထာင္ပရိေဘာက မီးဖိုးေခ်ာင္သံုးပစၥည္း အိမ္တြင္းအလွဆင္ပစၥည္းမွန္သမွ် ဒီဇိုင္းဆန္းဆန္း အစံုရႏိုင္တာကေတာ့ IKEA နဲ႔ Daiso လို႔ထင္မိတယ္။  အဲဒီ ႏွစ္ဆိုင္လံုးက စကၤာပူကို ခဏ လာလည္တဲ့သူေတြကို ေခၚသြားသင့္တဲ့ ေနရာေတြပဲ။ Daiso ဆိုတာကလဲ တစ္ဆိုင္လံုး ၂ က်ပ္တန္ေတြ ခ်ည္းပဲ။ ကိုယ္ဆိုရင္လဲ အဲဒီဆိုင္ ေရာက္ရင္ ေတြ႔သမွ် အကုန္ ေကာက္ထည့္ခ်င္တာ။ ၂ က်ပ္ ဆုိေတာ့လည္း တန္တယ္ေလ။ တစ္ခ်ို႔ စကၤာပူဆိုင္ေတြမွာ ရွာမရတာေတြ Daiso မွာ ရွိတယ္။ Holiday ခရီးသြားရတာ အျမဲသေဘာက်တတ္တဲ့သူေတြအတြက္ေတာ့ တစ္ခါသံုး ခရီးေဆာင္ပစၥည္းတိုလီမိုလီက အစ Daiso က ၀ယ္လို႔အေကာင္းဆံုးပဲေလ။ ျခံဳေျပာရရင္ IKEA က ဘိုဆန္တယ္ Daiso က Oriental ဆန္တယ္။
ကိုယ္ေတြလို က်ႊန္း ပ်ဥ္းကတိုး ပိေတာက္စတဲ့ အသားမ်ိဴးစံုထြက္တဲ့ ျမန္မာျပည္ကလာတဲ့သူေတြကေတာ့ IKEA က အိမ္ေထာင္ပရိေဘာကေတြကို သေဘာက်မယ္ မထင္ပါဘူး ။ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ ဒီဇိုင္းေတြကသာ သေဘာက်စရာ လိုခ်င္စရာေကာင္းေပမဲ့ ေရရွည္ခိုင္ခံ့မယ္ မထင္ဘူးေလ။  IKEA က ပစၥည္းေတြကို လူလတ္တန္းစားေတြသာ ၀ယ္ၾကတာမဟုတ္ပါဘူး။ ဖက္႐ွင္ ဒီဇိုင္နာ Giorgio Armani ကလည္း သူ႔ ဇိမ္ခံ ႐ြက္ေလွမွာ IKEA က ပစၥည္းေတြနဲ႔ ဆင္ထားတယ္တဲ့။  ဆီြဒင္ ဘုရင္နဲ႔ ဘုရင္မကလည္း IKEA က ပရိေဘာဂေတြပဲ သံုးၾကတယ္တဲ့။ 
IKEA မွာ ေငြ႐ွင္းေကာင္တာက ထြက္ၿပီးေတာင္ ၀ယ္ခ်င္ေအာင္ လုပ္ထားပါေသးတယ္။ Chocolate ၾကိဳက္တဲ့သူေတြအတြက္ နိုင္ငံတကာက Chocolate ေပါင္းစံုရွိတတ္ပါတယ္။ တစ္ခါတစ္ေလ IKEA ေရာက္လို႔ chocolate တစ္မ်ိဳးမ်ိဳး၀ယ္လာမိတိုင္း ကုန္သြားလို႔ ထပ္၀ယ္ခ်င္ရင္ တျခားဆိုင္ေတြမွာ ရွာရခက္ျပီး IKEA မွာပဲရွိလို႔ ေခ်ာကလက္အတြက္နဲ႔ IKEA သြားရတဲ့ အခိုက္အတန္႔ေတြျဖစ္ဘူးပါတယ္။  ၀ယ္၀ယ္ မ၀ယ္၀ယ္ IKEA ကေတာ့ တစ္ေခါက္သြား လည္ပတ္ ၾကည့္႐ႈလို႔ ေကာင္းတဲ့ ဆိုင္တစ္ဆိုင္ျဖစ္ပါတယ္။ 

စကၤာပူက IKEA မွာေတာ့ Fried Chicken Wing က ေတာ္ေတာ္ေကာင္းတယ္လို႔ နာမည္ၾကီးတယ္။

အဲ့ေတာ့ ေစ်းသြား၀ယ္ရင္း ၾကက္ေၾကာ္ေလးသြားစားတဲ့အခါ ဒီပိုစ့္ေလးက အေထာက္အကူတစ္ခုခုျဖစ္ပါေစေပါ့။

သုန္သုန္ 

စကၤာပူ BCA Academy - Specialist Diploma Courses ေလွ်ာက္ၾကမည္ဆိုလွ်င္

စကၤာပူ BCA Academy - Specialist Diploma Courses ေလွ်ာက္ၾကမည္ဆိုလွ်င္

BCA Academy မွာ ေက်ာငး္တတ္မည္ဆိုလွ်င္ ေရြးခ်ယ္စရာ Courses ေတြအမ်ားၾကီးရွိတဲ့အထဲမွာမွ ဘာလို႔ Specialist Diploma Courses ေတြအေၾကာင္း အဓိကေရးရလဲဆိုလွ်င္ စကၤာပူမွာလက္ရွိ ေဆာက္လုပ္ေရးနယ္ပယ္ေတြမွာ အလုပ္လုပ္ေနျပီး ေနာက္ထပ္အသက္ေမြးပညာရပ္ေတြကို ဆက္လက္ေလ့လာခ်င္သူေတြအတြက္ အေတြ႔အၾကံဳေတြရွယ္ဖို႔ ရည္ရြယ္မိလို႔ပါ. Sharing is Caring ဆိုသလို ကိုယ္ေတြရခဲ့တဲ့အေတြ႔အၾကံဳကေန သိသေလာက္ ေ၀မ်ွတာျဖစ္လို႔ တစ္ခ်ိဳ႔အရာေတြ လိုအပ္ခ်က္ေတြရွိေကာငး္ရွိေနခဲ့လွ်င္ အမွားျပင္ေပးဖို႔ ၾကိဳတင္ေတာင္းဆိုပါတယ္။
သုန္သုန္ 2013/2014 ပညာသင္နွစ္အခ်ိန္က Specialist Dip တတ္ဖို႔ ေက်ာငး္ေလွ်ာက္ခြင့္တင္ေတာ့ BCA မွာ S.Dip အတြက္ Courses က ၆ခု ပဲရွိခဲ့တယ္။ မနွစ္ကစတင္ျပီး ၀င္ခြင့္ေျဖဆိုရတဲ့ English Screening Test ေျဖပံုစံေတြ ေက်ာင္းလခေပးသြငး္ရတဲ့ပံုစံေတြ ထပ္တိုး Courses ေတြနဲ႔ေျပာင္းလဲခဲ့တယ္။ S.Dip တန္း ပညာသင္ၾကားတဲ့အခါ အသက္အရြယ္မတူညီသူေတြ နယ္ပယ္အသီးသီးကလာေလ့လာၾကတဲ့သူေတြ ကုိယ့္ထက္ေဆာက္လုပ္ေရးနယ္ပယ္မွာ အေတြ႔အၾကံဳအမ်ားၾကီးရထားတဲ့သူေတြ လူမ်ိဳးေပါင္းစံု အေတြ႔အၾကံဳေပါင္းစံုရႏိုင္တဲ့ Courses တစ္ခုပါ။ အခုဆိုလွ်င္ BCA ရဲ႕ S.Dip Courses က စုစုေပါင္း ၁၁ ခုေတာင္ ရွိေနျပီး မိမိနဲ့သင့္ေတာ္မဲ့ မိ္မိအတြက္လက္ရွိအလုပ္ကို အဆင့္ျမင့္ေစမဲ႔ အထူးျပဳဘာသာရပ္ကိုေရြးခ်ယ္နိုင္ပါတယ္။ ၁၁ ခုလံုးက Term Break အပါအ၀င္ သင္ၾကားခ်ိန္ ၁ နွစ္နီးပါးျဖစ္ျပီး Semester ၂ ခုရွိပါတယ္။ ၁၁ ဘာသာရပ္ထဲမွာမွ Building Information Modeling Courses တစ္ခုသာ ပညာသင္ၾကားခ်ိန္ ၅လသာျဖစ္ျပီး Semester တစ္ခုတည္းျဖစ္ပါတယ္။ က်န္တဲ့ ၁၀ ခုကေတာ့ တစ္နွစ္နီးပါးလံုး ပညာသင္ၾကားရတဲ့ Courses ေတြနွင့္ 5months (Lesson) + 4months (final project) ေလ့လာရမဲ့ Courses ေတြျဖစ္ၾကတယ္။ တစ္နွစ္မွာ Courses ၁၁ ခုလံုးအတြက္ Intake ၂ ခါရွိတတ္ျပီး BCA Website
(https://www.bcaa.edu.sg/…/academic-progr…/specialist-diploma )
မွာ Courses တစ္ခုခ်င္းစီကို အေသးစိတ္ေလ့လာနိုင္ပါတယ္ရွင္။ ေက်ာင္းေလွ်ာက္လႊာ Application Form ေတြ ေက်ာင္းလခေတြ ေက်ာင္းတတ္ရက္ေတြ ဘာသာရပ္တစ္ခုခ်င္းစီရဲ႕ေလ့လာသင္ယူရမဲ့အေၾကငး္အရာေတြ Objectives ေတြကို အေပၚက လင့္မွာ အေသးစိတ္ေဖာ္ျပထားလို႔ မိမိ၀ါသနာပါရာ မိမိလက္၇ွိအလုပ္နဲ႔သင့္ေလ်ာ္ရာ ေလ့လာနိုင္ပါတယ္၊၊
စာဖတ္သူအခ်ိန္ကို ငဲ့ညာျပီး ဘာသာရပ္တစ္ခုခ်င္းစီကို အေသးစိတ္ရွင္းျပေရးဖို႔ Skip လုပ္လိုက္ပါရေစ။
ေက်ာင္းေလွ်ာက္တဲ့အခါ ဘာေတြလိုအပ္လဲဆိုရင္ လက္ရွိစကၤာပူ Construction နယ္ပယ္ Industry နယ္ပယ္မွာအလုပ္လုပ္ေနျပီး အနည္းဆံုးအေတြ႔အၾကံဳလုပ္သက္ ၁ နစ္ေလာက္ရွိထားျပီ္ဆိုရင္ ေက်ာင္းေလွ်ာက္ခ်ိန္တရား၀င္ေၾကညာထားတဲ့အခ်ိန္ကစတင္ျပီး မိမိရရွိထားတဲ့ဘဲြ႔ေတြ အေတြ႔အၾကံဳေတြနွင့္ မိမိတတ္ခ်င္တဲ့ Courses ကိုေလွ်ာက္ခြင့္ရႏိုင္မရႏိုင္ BCA Academy ကို ဖုန္းဆက္ေသာ္လည္ေကာင္း Email ပို႔ေမးေသာ္လည္းေကာင္း Verify လုပ္ေပးဖို႔ စံုစမ္းနုိင္ပါတယ္။ မိမိေလ့လာမဲ့ Course ရဲ႔ ေက်ာငး္ေလွ်ာက္လႊာ Application Form ကို Download ဆဲြဲျပီး လိုအပ္ေသာအေၾကာင္းအရာေတြကို လက္ေရးနွင့္ျဖစ္ေစcomputer typing ရိုက္ျပီးျဖစ္ေစ ျဖည့္စြက္ႏိုင္ပါတယ္။
လိုအပ္ေသာစာရြက္စာတမ္းမ်ား
၁ . မိမိေလွ်ာက္မဲ့ Course ရဲ႕ ေလွ်ာက္လႊာေဖာင္ (BCA Website မွ ရယူနိုင္)
၂ . မိမိေအာင္ျမင္ခဲ့ေသာ ဘဲြ႔လက္မွတ္ မိတၱဴ
၃ . Employment Pass မိတၱဴ
၄ . Passport မိတၱဴ
၅ . Company recommendation letter (လိုအပ္လွ်င္ - ဆိုလိုတာက တင္ျပနိုင္လွ်င္ပိုေကာင္းပါတယ္။ ေက်ာင္းလခေငြကို သက္ဆိုင္ရာ company မွ ေပးေခ်ေပးမည္ဆိုလွ်င္လဲ လိုအပ္ပါသည္။)
၆. အျခား Certificates မိတၱဴ
အဓိကက BCA ရဲ႕ Specialist Diploma Course ကိုေလွ်ာက္မည္ဆိုလွ်င္ English Screening Test လို႔ေခၚတဲ့ BCA ကက်င္းပတဲ့ အရည္အခ်င္းစစ္စာေမးပဲြ (၁၀၀ မွတ္ဖိုး English – Reading & Writing ) ကို ေအာင္ျမင္မွ ေက်ာငး္တတ္ခြင့္ရပါမည္။ ေက်ာငး္ေလွ်ာက္ခြင့္သတ္မွတ္ရက္ကစတင္ျပီး ေက်ာင္းမတတ္ရခင္ ၃ လေလာက္အလိုမွာ အရည္အခ်င္းစစ္စာေမးပဲြကို က်င္းပတတ္ပါတယ္။ ပံုမွန္ ညေန ၆ နာရီကေန ၈ နာရီထိ ထိုစာေမးပဲြကို ေျဖဆိုရပါတယ္။ ေျဖဆိုခြင့္ရ ေက်ာင္းသားေတြကို Email ျဖင့္အေၾကာင္းၾကားစာပို႔ေပးျပီး စာေမးပဲြေၾကး စကၤာပူေဒၚလာ 23 က်ပ္ကို သတ္မွတ္ရက္အတြင္း ေပးေခ်ရပါမယ္။ ဒီေနရာမွာ တစ္ခုသတိေပးရရင္ BCA Academy သည္ ေက်ာင္းကိစၥနွင့္ပတ္သတ္သမွ် အေၾကာငး္ၾကားစရာကိစၥမ်ားကို တစ္ခါတစ္ေလ ကာယကံရွင္ေက်ာင္းသူ/ေက်ာင္းသားဆီသို႔ အသိေပးအေၾကာင္းၾကားရာမွာ ေနာက္က်တတ္ေသာေၾကာင့္ မိမိေက်ာင္းေလွ်ာက္ထားလွ်င္ BCA မွအေၾကာင္းၾကားစာကိုပဲ ထိုင္ေစာင့္မေနပဲ သတ္မွတ္ရက္နီးေလ ဖုန္းဆက္ေမးသင့္ပါတယ္။ (ကိုယ္တိုင္ၾကံဳဘူးလို႔႔ပါ - စကားခ်ပ္ :) )
English Screening Test ေျဖဆိုေအာင္ျမင္တဲ့ Applicants ေတြကို ေက်ာငး္တတ္ခြင့္ရ Offer ႏွင့္အတူ ေက်ာင္းလခေပးသြင္းရက္ကိုပါ Email ပို႔အေၾကာင္းၾကားေပးပါတယ္။ သုန္သုန္တို႔ 2013/2014 ပညာသင္နွစ္ျပီးေနာက္ပိုင္းကစတင္ျပီး ေက်ာငး္လခကို semester တစ္ခုမစခင္ ၂ခါ ခဲြသြင္းခြင့္မေပးေတာ့ပဲ ေက်ာင္းတတ္ခြင့္ Offer ရသည္နွင့္ တစ္ၾကိမ္တည္းသာ ေငြေပးေခ်ရမည့္စနစ္ကို က်င့္သံုးခဲ့ပါသည္.။ ေက်ာင္းတတ္ခြင့္ရသည္နွင့္ ေငြေပးေခ်ျပီးသည့္အခါ BCA Academy မွ Document Verification ျပဳလုပ္ရန္ ေက်ာင္းသို႔ ညေနပိုင္းတစ္ရက္သြားရပါမည္။ မိမိေလွ်ာက္ခဲ့ေသာေက်ာငး္ေလွ်ာက္လႊာနွင့္အတူ တင္ျပခဲ့ေသာ ဘဲြ႔လက္မွတ္ စာရြက္စာတမ္းမ်ားကို မူရင္းနွင့္ မိတၱဴစစ္ေဆးျခင္း Document Verification လုပ္ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။
BCA Academy – Specialist Diploma Course ေတြရဲ႔တစ္ခုအားသာခ်က္က အျခား တကၠသိုလ္မ်ားလို IELTS/TOEFL Result ေတြမလိုအပ္ပဲ ေဆာက္လုပ္ေရးနယ္ပယ္အသီးသီးက မိမိအလုပ္အေတြ႔အၾကံဳေတြကို အဆင့္ျမင့္ပညာရပ္ေတြ ထပ္တိုးေလ့လာနိုင္တဲ့ Short course တစ္ခုျဖစ္တာေၾကာင့္ ေလ့လာဖို႔အခြင့္အေရးေတြလြယ္ကူူပါတယ္။
Semester 2 ခု သင္ၾကားေအာင္ျမင္တတ္ေျမာက္ၿပီးတဲ့အခါမွေတာ့ intake ၂ ခုေပါင္းၿပီး Graduation Ceremony ကို တတ္ေရာက္ရမွာျဖစ္ပါတယ္ ။
စကၤာပူႏိုင္ငံအစိုးရအသိအမွတ္ျပဳေက်ာင္းတစ္ခုျဖစ္တဲ့အတြက္ အျခား Bsc , Msc ေတြ ဆက္သင္ၾကားဖို႔ ႏိုင္ငံျခားတကၠသိုလ္ေတြ ထပ္ေလွ်ာက္တဲ့အခါ ဒီ S.Diploma ဟာ ေတာ္ေတာ္ေလး အေထာက္အကူျပဳေစပါတယ္ ။
ေက်ာင္းေလွ်ာက္ပံု English Screening Test အေသးစိတ္အေၾကာင္း စာရြက္စာတမ္းအေၾကာင္း အေသးစိတ္ သိရွိလိုပါက အတတ္ႏိုင္သမွ် အေတြ႕အၾကံဳေတြရွယ္ေပးပါ့မယ္ ။
ယခုလက္ရွိအခ်ိန္ထိ သင္ၾကားေလ့လာႏိုင္တဲ့ BCA Academy - Specialist Diploma Courses ၁၁ ခုကေတာ့
1 / Specialist Diploma in Architectural Technology
Duration: Approximately 1 year including term break
2/ Specialist Diploma in Building Cost Management
Duration: Approximately 1 year including term break
3/Specialist Diploma in Building Information Modeling
Duration: 5 months
4/Specialist Diploma in Construction Management
Duration: Approximately 1 year including term break
5/Specialist Diploma in Construction Productivity
Duration: 5 months lessons + 4 months final project
6/Specialist Diploma in Design for Manufacturing & Assembly (DfMA)
Duration: 5 months lessons + 4 months final project
7/Specialist Diploma in Facility & Energy Management
Duration: Approximately 1 year including term break
8/Specialist Diploma in Interior & Landscape Design
Duration: Approximately 1 year including term break
9/Specialist Diploma in Lean Construction
Duration: 5 months lessons + 4 months final project
10/Specialist Diploma in M&E Coordination
Duration: Approximately 1 year including term break
11/Specialist Diploma in Virtual Design & Construction (VDC)
Duration: 5 months lessons + 4 months final project
တို႔ ျဖစ္ပါတယ္ ။ မိမိနဲ႔သင့္ေလ်ာ္ရာ မိမိဝါသနာပါေသာ Courses ေတြကို အေပၚက BCA Website link မွာ အေသးစိတ္ေလ့လာၿပီး ေက်ာင္းေလွ်ာက္တဲ့အခါ ယခုပိုစ့္ဟာ အေထာက္အကူျပဳေစႏိုင္တဲ့ အေၾကာင္းအရာတစ္ခုျဖစ္ပါေစလို႔ ဆႏၵျပဳလိုက္ပါတယ္ ။
ေက်းဇူးတင္ပါတယ္!
Good Luck
သုန္သုန္ (13-11-2016)

စကၤာပူ NUS မွာ ေက်ာင္းေလွ်ာက္ေတာ့မည္ဆိုလွ်င္..

စကၤာပူ NUS မွာ ေက်ာင္းေလွ်ာက္ေတာ့မည္ဆိုလွ်င္..

တေလာက ျမန္မာျပည္က အင္ဂ်င္နီယာေက်ာင္းေတြ ေအာင္စာရင္းထြက္ခဲ့တယ္။

တစ္ခ်ိဳ႔လဲ BE ေအာင္ျမင္ခဲ့ျပီး Master ဆက္တတ္ဖို႔ အခြင့္အေရးရသလို တစ္ခ်ိဳ႔လဲ မရၾကဘူး။

တစ္ခ်ိဳ႔အသိသူငယ္ခ်င္းေတြရဲ႕ ညီ/ညီမ ေတြ စကၤာပူမွာ မာစတာတန္းအတြက္ ေက်ာင္းတတ္ခ်င္တယ္ဆိုတာနဲ႔ ပတ္သတ္ျပီး ေမးလာတာေလးေတြမ်ားလာလို႔ ဒီအေၾကာင္းအရာေလးကို ေရးျဖစ္လိုက္တာပါ။

ဒီအေၾကာငး္အရာမွာ NUS (National University of Singapore) ေက်ာင္းရဲ႕ အေၾကာင္းအရာေတြကိုသာ အဓိက ေရးထားပါတယ္။ 

သုန္ကုိယ္တိုင္လဲ NUS မွာ Master တန္းအတြက္ ေက်ာင္းေလွ်ာက္ထားဖူးတဲ႔ အေတြ႔အၾကံဳအျပင္ ေက်ာင္း၀င္ခြင့္ရရွိျခင္း အေတြ႕အၾကံဳမရွိေတာ့ တစ္ခ်ိဳ႔အရာေတြဟာ လဲြမွားခဲ့သည္ရွိေသာ္ အမွားျပင္ေပးဖို႔ ၾကိဳေမတၱာရပ္ခံပါရေစ။

သုန္သုန္ စကၤာပူမွာ ရွိေနခဲ့တဲ့ ၄ နွစ္တာ ကာလအတြင္းမွာ NUS မွာ Msc (Course work) အတြက္ ၃ ၾကိမ္ NTU မွာ ၃  ၾကိမ္တိတိ ေက်ာင္းေလွ်ာက္ခဲ့ဘူးပါတယ္။

ေက်ာင္း၀င္ခြင့္မရရွိခဲ့ပါဘူး။  :( 

၂၀၁၆ ဇြန္လမွာေတာ့ UK နိုင္ငံ တကၠသိုလ္တစ္ခုကေန စကၤာပူမွာ Distance Learning ေလ့လာဖို႔ပဲ ေက်ာင္းေလွ်ာက္ခဲ့တာ အရင္လက Offer ရခဲ့ပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ ဒီပိုစ့္ဟာ NUS နဲ႔ NTU တစ္ခုခုမွာ ေက်ာင္းဆက္တတ္ခ်င္သူေတြအတြက္ အေထာက္အကူ တစ္ခုခုျဖစ္ေစဖို႔ရန္ ရည္ရြယ္ျပီး ေလ့လာသိသမွ်ရွယ္ေပးျခင္းသာျဖစ္ပါတယ္။ 

NUS မွာ ျမန္မာျပည္ကေန BE ျပီးခဲ့ျပီး Master တန္းအတြက္ ေက်ာင္းတတ္ခ်င္သည္ဆိုၾကပါစို႔။

ဘာေတြလိုအပ္မလဲသိဖို႔အရင္ထက္ NUS မွာ ကိုယ္က Master တန္းအတြက္ ဘယ္ဘာသာရပ္ကို အထူးျပဳေလ့လာခ်င္တာလဲ ? 

ကိုယ္ေလ့လာခ်င္တဲ့ ဘာသာရပ္ေရာ ရွိရဲ့လား? ရွိတယ္ဆို ဘာအေၾကာင္းအရာေတြကို အဓိကသင္ၾကားမွာလဲ ? ဆိုတဲ့ Overview အနညး္အက်ဥ္းေတာ့ သိထားသင့္ပါတယ္။ (ရွည္မွာဆိုးလို႔ ဒီမွာေဖာ္မျပေတာ့ပါ)

NUS website မွာ အေသးစိတ္ရွင္းျပထားပါတယ္။ 

ရွာရတာ အဆင္မေျပရင္ ေအာက္ကလင့္ မွာ PDF file Download ရယူနိုင္ပါတယ္.။

 >>>>   https://drive.google.com/drive/my-drive <<<

>>>>  https://drive.google.com/file/d/0B2rS9NoqT1SYdXN0R2trb2l4V00/view?usp=sharing <<<<

ေဒါင္းလို႔မရရင္ Email ထားခဲ့လို႔ရပါတယ္။ Email ပို႔ေပးပါမယ္။ 

Recommendation letter နမူနာျဖစ္ပါတယ္ ။

NUS မွာ အင္ဂ်င္နီယာပိုင္းဆိုင္ရာ Master အတြက္ Coursework Program နဲ႔ Research Program ဆိုျပီး ၂ မ်ိဳး ရွိပါတယ္။

Coursework Program - Regular Msc Programmes တစ္ခုျဖစ္ျပီး 

Research Program - MEng Programmes ျဖစ္ပါတယ္။ 

Program ၂ ခုလံုးက တစ္နွစ္ကို Intake ၂ ခု ရွိပါတယ္ (January Intake & August Intake) ပါ

Intake တစ္ခုမတိုင္ခင္ ၆လေလာက္ၾကိဳတင္ေက်ာင္းေလ်ွာက္ရပါမယ္.။ 

 ေက်ာင္း၀င္ခြင့္ရမရကို Jan Intake ဆိုရင္ ႏို၀င္ဘာမွာ Application Status သိနုိင္ျပီး August Intake အတြက္ဆို ေမလေလာက္မွာ သိနိုင္ပါတယ္။

ေက်ာင္းတတ္ခြင့္ရျခငး္မရျခင္းကို သူတို႔ရဲ႕ Website မွာ ကိုယ့္ရဲ႕Application No နဲ႔စစ္နုိင္သလို Email နဲ့လဲ အေၾကာင္းၾကားစာပို႔ေပးပါတယ္။

ေက်ာင္းေလွ်ာက္ရာမွာ Online Application & Manual Application ျဖစ္ျပီး Local Applicants အတြက္ေရာ International applicants အတြက္ပါ အဆင္ေျပေအာင္ ျပည့္ျပည့္စံုစံုလမ္းညြန္ထားပါတယ္.

ဒီလင့္က NUS ေက်ာင္းရဲ႕ Program 2 ခုလံုးအတြက္ ေက်ာင္းစတင္ေလွ်ာက္ရမဲ႔ Link ပါ ။ ေလ့လာနိုင္ပါတယ္  http://www.gse.nus.edu.sg/applications.html

Online Application Fee က စကၤာပူေဒၚလာ ၂၀ ျဖစ္ျပီး Manual Application fee ကေတာ့ ၄၀ ေဒၚလာျဖစ္ပါတယ္။

ေက်ာင္းေလွ်ာက္ျခင္းအတြက္ ေငြေပးေခ်ထားတဲ့ Slip ကို Physical Verification လုပ္တဲ့အခါ တပါတည္းတင္ျပရမည္ျဖစ္လို႔ ေသခ်ာသိမ္းထားဖို႔ သတိေပးပါရေစ။

စကၤာပူမွာ အလုပ္လုပ္ေနရငး္ပဲျဖစ္ျဖစ္ ျမန္မာျပည္ကေန Bachelor ဘဲြ႕ရျပီးပဲျဖစ္ျဖစ္ မာစတန္းတတ္မယ္ဆို Coursework Program ကိုပဲေရြးခ်ယ္ဖို႔အၾကံေပးပါရေစ။

Coursework Program က ေက်ာင္း၀င္ခြင့္ေရာ ေက်ာင္းတတ္ခြင့္ပါ ရနိုင္ေခ်အခြင့္အေရးမ်ားတယ္။ 

Research program ကေတာ့ ေက်ာင္းတတ္ခြင့္ Offer ရဖို႔ ေတာ္ေတာ္ေလးအခြင့္အေရးနည္းပါတယ္။

ခု Coursework Program နဲ႔ပတ္သက္ျပီး ေက်ာငး္၀င္ခြင့္အတြက္လုိအပ္တာေတြ ေျပာရရင္

Online Application မွာ လိုအပ္တဲ့ Data ေတြ Document ေတြနဲ႔ Submit  ျပီးရင္ အဲ့ဒီ ေလွ်ာက္လႊာကို Print ထုတ္ထားဖို႔လုိအပ္ပါတယ္။ 

ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ Online Application အျပင္ Physical Verification လုပ္ရန္အတြက္ ေက်ာင္းေလွ်ာက္လႊာ ဘဲြ႔လက္မွတ္

 ကိုယ္ေအာင္ျမင္ခဲ့တဲ႔ ဘာသာရပ္ရဲ႕ Grading, Transcript ေတြ အမွတ္စာရငး္ေတြ Result ေတြ အျခား Certificate ေတြ စာတိုက္ကတဆင့္ တင္ျပရပါတယ္။

မိမိေလွ်ာက္မဲ႔ အထူးျပဳဘာသာရပ္တစ္ခုခ်င္းစီအတြက္ ေအာက္ပါ စာရြက္စာတမ္းေတြ တင္ျပဖို႔လိုအပ္ပါတယ္။

၁ - NUS ေက်ာင္း၀င္ခြင့္ေလွ်ာက္လႊာေဖာင္

၂ - ေက်ာင္းေလွ်ာက္လႊာေၾကးအတြက္ ေငြေပးေခ်ထားတဲ့ Slip 

၃ - Passport စာမ်က္နွာ မိတၱဴ

၄ - Employment Pass မိတၱဴ ( စကၤာပူမွာ ေနထိုင္ေနသူေတြမ်ားအတြက္သာ)

၅ - မိမိေအာင္ျမင္ခဲ့တဲ့ ဘဲြ႕လက္မွတ္မိတၱဴ

၆ - တကၠသိုလ္တတ္ခဲ့ေသာ ၅ ႏွစ္တာကာလအတြငး္ရရွိခဲ့ေသာ နွစ္စဥ္အမွတ္စာရင္း

၇ - Grading Result

၈ - Official Transcript / GPA 

၉ - တစ္နွစ္လွ်င္ စကၤာပူေဒၚလာ အနညး္ဆံုး 25,000 ၀င္ေငြ ရွိေသာ ေငြေၾကးအေထာက္အထားစာရင္း 

(ဒီေနရာမွာ ျမန္မာျပည္က Full Time ေက်ာင္းေလ််ာက္မဲ့သူေတြ နဲ႔ စကၤာပူမွာ အလုပ္မလုပ္ေနသူေတြအတြက္ကေတာ့ 

တစ္နွစ္၀င္ေငြ စကၤာပူေဒၚလာ ၂၅၀၀၀ နွင့္ညီမွ်ေသာ ေငြေၾကးအေထာက္အထား Bank Statement တစ္ခုတင္ျပႏိုင္ရမည္ျဖစ္ပါသည္)

၁၀ - IELTS (Academic) result (အနည္းဆံုး Result 6.5) ဒါမွမဟုတ္  TOEFL scoresheet (Min 600 for paper-based test), (Min 250 for computer-based test), (92 for internet-based test)

တစ္ခုခုတင္ျပနိုင္ရမည္

၁၁ - မိမိတတ္ေျမာက္ေအာင္ျမင္ခဲ့ေသာ တကၠသိုလ္ English Department နွင့္  Major Department ဆီမွ Recommendation Letter 

အထက္ပါ ၁၁ ခ်က္လံုး (မိတၱဴ) ကို Online Application ျပီးတာနဲ့ သတ္မွတ္ရက္အတြင္း NUS ေက်ာင္းရဲ႕သတ္မွတ္လိပ္စာအတိုင္း စာတိုက္ကတဆင့္ေပးပို႔ရပါမယ္။

ေနာက္ထပ္သတိထားရမဲ့အခ်က္ကေတာ့ Online Application ပဲလုပ္လုပ္ Manual Application လုပ္လုပ္ ေက်ာင္းေလွ်ာက္လႊာမွာ Objectives ေရးေပးရမဲ့ေနရာတစ္ခုပါပါတယ္။

အဓိကကေတာ့ ကိုယ္ဘာလို႔ ဒီတကၠသိုလ္တတ္ခ်င္ရတာလဲ ၊ ဒီဘာသာရပ္ကိုဘာေၾကာင့္ေရြးခ်ယ္တာလဲ ။ ဒီဘာသာရပ္ကို တတ္ေျမာက္ေအာင္ျမင္ျပီးရင္ ကုိယ္ဘာေတြလုပ္မလဲဆိုတဲ့ Objectives ကို အနညး္ဆံုး A4 ၃ မ်က္နွာေလာက္ေရးတင္ရပါတယ္။

သူတို႔သတ္မွတ္ေပးထားတဲ့ေနရာက မလံုေလာက္တဲ့အတြက္ အျခားအပို A4 စာရြက္သံုးျပီး တင္လို႔ရပါတယ္။

 စာတိုက္ကေန Document ေတြပို႔တဲ့အခါ အဲ့ဒီ A4 စာရြက္ ေမ့တတ္ၾကပါတယ္။ သတိထားဖို႔ပ့ါ.။

စကၤာပူမွာလက္၇ွိအလုပ္မလုပ္ပဲ ျမန္မာျပည္ကေန Full Time ေလွ်ာက္ၾကမဲ့ International Applicants ေတြအတြက္ အဓိကလိုအပ္တာကေတာ့

IELTS result (or) TOEFL score သူတို႔သတ္မွတ္ထားတဲ့ အမွတ္မွီဖို႔အေရးၾကီးပါတယ္။

ေနာက္တစ္ခ်က္က Bank Statement ပါပဲ. 

ေက်ာင္းတတ္ခြင့္ရသြားရင္ ဒီ၂နွစ္တာကာလအတြင္း ဘယ္သူက ေကာ်င္းစာရိတ္အတြက္ ေထာက္ပံ့ေပးမလဲဆိုတဲ့ တိက်ခိုင္လံုတဲ့ အေထာက္အထားလိုအပ္ပါတယ္။ 

ဆိုလိုတာက ေက်ာင္းစားရိတ္ေထာက္ပံ့သူရဲ႔ ေငြစာရင္း (fixed deposit account or saving accounts) စကၤာပူေဒၚလာ ၂၅၀၀၀ နဲ့ ညီမွ်တဲ့ ေငြေၾကးပမာဏတစ္ခုတင္ျပရန္လိုအပ္ပါတယ္။ 

Tuition Fee ကေတာ့ Full Time အတြက္ $18,100 per semester ျဖစ္ျပီး  Part Time အတြက္ $9,050 per Semester ျဖစ္ပါတယ္။ (2016/2017 ပညာသင္နွစ္အတြက္သာ) 

တစ္နွစ္နဲ့တစ္နွစ္ ေက်ာင္းလခ အေျပာငး္အလဲ နွင့္ အျခားစာရြက္စာတမ္းအေျပာင္းအလဲမ်ားကို ေက်ာင္းမေလွ်ာက္ခင္ NUS website မွာ Download ရယူနိုင္ပါတယ္

ေအာက္ပါဘာသာရပ္ေတြက NUS မွာ Msc (Coursework) အတြက္ 2017 Intake မွာ သင္ယူေလ့လာနုိင္တဲ့ ဘာသာရပ္ေတြျဖစ္ပါတယ္။

PROGRAMMES AVAILABLE BY COURSEWORK (2017 INTAKE)

Master of Science (Msc) 

1. Chemical Engineering

2. Civil Engineering

3. Electrical Engineering

4. Environmental Engineering

5. Geotechnical Engineering

6. Hydraulic Engineering and Water Resources Management

7. Industrial & Systems Engineering

8. Intellectual Property Management

9. Management of Technology

10 . Materials Science & Engineering

11. Mechanical Engineering

12. Offshore Technology

13. Safety,Health And Environmental Technology

14. Systems Design Management

15. Transportation Systems & Management

တို႔ပဲျဖစ္ပါတယ္။

ပညာေရးဟာ အသက္ဘယ္ေလာက္ပဲၾကီးၾကီး ကိုယ္ရငး္နွီးျမဳပ္နွံရင္ ျမဳပ္နွံသေလာက္ ျပန္ရတတ္တဲ့ စီးပြားေရးျဖစ္တာမို႔

 မိမိ၀ါသနာ မိမိအရည္အခ်င္းနွင့္ ထပ္တူညီတာေတြ ေရြးခ်ယ္ေလ့လာနိုင္ၾကပါေစဖို႔ ဆႏၵျပဳပါတယ္။

ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။

Good Luck.

သုန္သုန္ 

10 Nov 2016

ဗီယက္နမ္ခရီးစဥ္

ဗီယက္နမ္သြားေတာလား ( Aug 2015)

ေျခေထာက္မွာ မွဲ ့ရွိရင္..အရမ္းသြားရတယ္ဆုိလုိ ့ထင္ပါရဲ ့...ခုေတာ့ ဗီယက္နမ္ကုိ ပထမဆုံးအၾကိမ္ေရာက္လာပါ
တယ္။ ခက္ပါဘိ..ေနရာအတည္တက်မရွိႏုိင္တဲ့ဘ၀..

ဘာလုိလုိနဲ ့ Tan Son Nhat (ဟိုခ်ီမင္း) ေလဆိပ္ကုိေရာက္လာပါတယ္။ ေရာက္ေရာက္ျခင္းထူးျခားတာေတြကုိေတြ ့
လုိက္ပါတယ္။ လ.၀.က က လူငယ္ေတြပဲ။ က်မေတာ္ေတာ္ေလးကုိ အံ့ႀသမိပါတယ္။ အံ့ႀသဆုိ..ေရာက္ဖူးတဲ့ႏုိင္ငံ
ေတြလုိလုိတုိင္းမွာက သက္ၾကီးပုိင္းေတြပဲတာ၀န္ယူျပီးလုပ္ေဆာင္ၾကတာကုိး။ ေႀသာ္..လူငယ္ေတြကုိ ေနရာေပးတယ္
ထင္ပါရဲ ့လုိ ့ စိတ္ထဲမွာေတြးမိပါေသးတယ္။

အဲလုိနဲ ့...ကကစီးျပီးတည္းခုိမယ့္ေနရာကို ေရာက္လာပါတယ္။ ေလဆိပ္က ျမိဳ ့ျပင္မွာရွိေနတဲ့အတြက္စ ျမိဳ ့တြင္းကုိ
၃၀ မိနစ္ေလာက္သြားရပါတယ္။ ကားခကေတာ့ ၂၀၀.၀၀၀ (၁၀$)ပါ။ ျမန္မာျပည္ထက္တစ္ခုတိုးတတ္တာက စည္းစနစ္ရွီတဲ့ ပံုစံတူ မီတာ Taxi ေတြပါပဲ.. ေမာင္းသူ စီးသူၾကားစကားအပိုမေျပာရတဲ႔ အဲ့ taxi က စကၤာပူကေနလာတဲ့့ က်မအတြက္ အေတာ္ေလး သက္သာလွပါတယ္. တစ္ခုပါပဲ… Communication ပုိင္း စိတ္ပင္ပန္းမွႈၾကံဳရတာပါပဲ…
tongue emoticon

မနက္ေရာက္ေတာ့ မနက္စာသြားစားျဖစ္တယ္.. သူတို႔ႏိုင္ငံရဲ႕ ရိုးရာအစားအစာျဖစ္တယ္ေျပာရမယ္. ဆန္ေခါက္ဆဲြကို ျပဴတ္ခ်ိုဳဟင္းနဲ႔ ျမန္မာမုန္႔တီလိုမ်ိဳးးး.. က်မေတာ့ မုန္ညွင္းရြက္မျကိုက္လို႔ ..အဲ့ဒါ မစားးျဖစ္ခဲ့ပါဘူးး .။…. ေနာက္တစ္ခုက ပဲပင္ေပါက္ ေတာ္ေတာ္ေလးစားတဲ့ႏုိင္ငံဗ် … ပင္စိမ္းရြက္လိုလို ပူဆီနံလဲအေတာ္စားတဲ့ႏုိင္ငံပဲဗ်… က်မအတြက္ကေတာ့ အဆင္မေျပပါဘူးးး ….. International Buffet အဆင့္မွီမွွီ မနက္စာေလးက အေတာ္ေလးအဆင္ေျပပါတယ္။။ ျဖစ္ခ်င္ေတာ့.. ခရီးပထမဆံုးေန႔မွာ အစာအိမ္ေရာဂါက ျပန္ျဖစ္လာေတာ့ နဲနဲပဲစားျဖစ္ခဲ့သလို.. ဓါတ္ပံုလဲ မရွိုက္နိုင္ခဲ့ပါဘူးးး
သူတ္ုိ႔ရဲ႔ ရိုးရာဆန္ေခါက္ဆဲြျပဳတ္ကိုေတာ့ ဓါတ္ပံုတင္ထားပါတယ္…

ျမိဳ ့တြင္းသြားလာေရးပါပဲ။ ဆုိင္ကယ္ျမိဳ ့ေတာ္လုိ ့ေတာင္ေခၚလုိ ့ရပါတယ္။ ဆုိင္ကယ္ဟြန္းသံေတြမျပတ္
ၾကားရလြန္းလုိ ့ နားျငီးျခင္းေ၀ဒနာေတာင္ရေလာက္ပါေပတယ္။ ျပီးေတာ့ေမာင္းပုံကလဲ..သြားခ်င္တဲ့ဘက္ကုိသြား
တာပဲ။ ေကြ ့ခ်င္ရင္လဲ ေကြ ့ခ်လုိက္တာပဲ။ ေနာက္ကလူက ၾကည့္ေရွာင္ရပါတယ္။ ေနာက္ကေနလုိက္စီးရင္ေတာင္
ရင္တမမနဲ ့ ဘယ္ခ်ိန္မွာတုိက္မလဲဆုိျပီး..ရင္တခုန္ခုန္ျဖစ္ရေလာက္တယ္ဗ်.... ႏွလုံးေရာဂါရွိသူမ်ားအတြက္ေတာ့ ကားပဲ
စီးပါလုိ ့ တုိက္တြန္းလုိပါတယ္။ စည္းစနစ္ကေတာ့ ျမိဳ႔ျပျဖစ္ေပမဲ့ ပရမ္းပတာပါပဲ.. ဟဲဟဲ… (ခြင့္လႊတ္ပါ).. က်မ စလံုးကအက်င့္ေတြပါပီးး ကြန္ပလိန္းရမွ ေက်နပ္တတ္သူမို႔ပါ့……
tongue emoticon

ဒါကေတာ့ လမ္းေဘးဆံပင္ညွပ္ဆုိင္ျဖစ္ပါတယ္။ ေနရာေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာေတြ ့ရပါတယ္…. ပံုမွန္စီးပြားေရး ေသးေသးေလးလုပ္တဲ့သူေတြအတြက္ တစ္ႏုိင္တစ္ပိုင္ဆိုရမလားပဲ.. ျမန္မာႏိုင္ငံမွာလဲ ရွိတတ္ပါတယ္… မ်ားေသာအားျဖင့္ ပန္းျခံလိုေနရာမ်ိဳးေလးေတြမွာ ဒီလိုဆိုင္ေလးေတြ ေတြ႔ရတယ္….ညွပ္တဲ့သူလဲ ရွိသင့္သေလာက္ရွိေနပါတယ္….

ဒါကေတာ့ လမ္းၾကိဳၾကားပါ။ သူတုိ ့ရဲ ့ျမိဳ ့ေဟာင္းလုိ ့ေခၚတဲ့ေနရာ (ႏုိင္ငံျခားသားမ်ား အမ်ားအားျဖင့္ေနေသာေနရာ)
မွာေတာ့ လမ္းတစ္ခုနဲ ့တစ္ခု ဆက္သြယ္ေနတာ ပင့္ကူအိမ္နဲ ့ေတာင္တူပါတယ္ဗ်ာ။ လုံး၀ကုိ မမွတ္မိဘူး။ ေခါင္းသာ
ေနာက္သြားတယ္..ဘယ္ေရာက္လုိ ့ေရာက္ေနမွန္းကုိမသိတာ။ က်မဆို ေျမပံုကိုင္ပီးးး အခါခါ လမ္းေပ်ာက္ခဲ့သူပါ… ဆိုင္ကယ္ေတြကရွုပ္ ကားကရွုပ္ လမ္းကမကြ်မ္းက်င္.. မသိလို႔ေမးရေအာင္လဲ English က ေျပာတတ္သူက နည္းး…. ေတာ္ေတာ္ေလးကို သက္ျပင္းေတြခ်ခဲ့ရတဲ့ ေနရာပါပဲ…
grin emoticon

ေယဘုယ် သတင္းအခ်က္အလက္။ ။

အသုံးျပဳေငြ။ ။ တြန္ (Don) လုိ ့ေခၚျပီးေတာ့ ၂၀.၀၀၀ က ၁$ နဲ ့ညီပါတယ္။

အသုံးစရိတ္။ ။ တစ္နပ္ကုိ အနည္းဆုံး... ၂၅.၀၀၀ က်ပါတယ္။ ပ်မ္းမွွ်… (ေရမပါ) ဆုိင္ၾကီးရင္ၾကီးသလုိေပါ့ေနာ္.. က်မေတ့ာ တစ္ခါစားး 100,000 VND ေပးရတာပါပဲ… အစားအေသာက္ေခ်းမ်ားတာကိုးးးးး ဒါေပမဲ့.. ျမန္မာႏုိင္ငံထက္ေငြသံုးလို႔ပိုေကာင္းတဲ့ ႏုိင္ငံအျဖစ္ က်မေတာ့ သေဘာက်တယ္. ပိုက္ဆံ အရြက္ၾကီးေတြကို Amount အမ်ားၾဲကီးေပးရတာ သေဘာက်တတ္ေတာ့ ေပ်ာ္စရာပါပဲ….
tongue emoticon

အသြားအလာ။ ။ အမ်ားအားျဖင့္ေတာ့ ဆုိင္ကယ္နဲ ့ပဲသြားပါတယ္။ ဘတ္စ္ကားေတြလဲရွိပါတယ္။

အစားအစာ။ ။ က်မအတြက္ေတာ့ သိပ္မဆန္းပါဘူး။ ေတာ္ေတာ္ေလးဆင္တူပါတယ္ အထူးသျဖင့္ သွ်မ္းအစား
အစာနဲ ့ေပါ့.. ဆီသိပ္မသုံးပဲ..ျဖဴဖပ္ဖပ္နဲ ့ေလ။ သူတို႔လူမ်ိဳးေတြ
ထမင္းစား တိုင္း မပါမျဖစ္ ပါခဲ့ တာက ၾကက္သား ဒါမွ မဟုတ္ ဝက္သား ဒါမွ မဟုတ္ အမဲသား ပါတဲ့ ေခါက္ဆြဲ စြပ္ျပဳတ္ ပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီ စြပ္ျပဳတ္ ရဲ႕ နာမည္က Pho ျဖစ္ပါတယ္။ အဆီ မပါဘဲ ျပဳတ္ရည္ ကို အရသာ ရွိၿပီး ခ်ဳိေမႊး ေနေအာင္ ျပဳလုပ္ ထားပါတယ္။ အဲဒီ စြပ္ျပဳတ္ ကို အနီေရာင္ င႐ုတ္သီး၊ ပင္စိမ္း၊ ၾကက္သြန္နီ၊ ဟင္းသီး ဟင္းရြက္ ေတြနဲ႔ ေရာ ထည့္ စားရ ပါတယ္။
ဒါေပမဲ့.. က်မ ဟိုခ်ီမင္းမွာရွိေနတဲ့ ကာလေတြ မ်ားေသာအားျဖင့္.. Thai Express .. Burger King … အဲ့ဒါေတြပဲ သတိရလို႔.. အဲ့ဒါေတြပဲ ရေအာင္သြားစားျဖစ္တယ္။။။။။

အေနအထုိင္း။ ။ Free style..Free style. Free Style က်ခ်က္ကေတာ့.. .ျမန္မာႏုိင္ငံက ယဥ္ေက်းျခင္းမ်က္လုံးနဲ ့မၾကည့္ေလနဲ ့။ ပြင့္လင္းတယ္
ေခတ္ဆန္တယ္၊ ဖက္တာနမ္းတာ ပုံမွန္ပဲ (ရင္းႏွီးတဲ့သူေတြအတြက္ေနာ္)။ Foreigner အ၀င္မ်ားေတာ့ပိုပီးး Free သြားတယ္ထင္ပါ့…. ဒူးေထာင္ျပီးလဲ ထမင္းစားတယ္၊
သြားၾကားထုိးတံညွပ္ျပီး စကားလဲေျပာတာ္။ ေဆးလိပ္၊ အရက္ ေစ်းမၾကီးပါ။ ရာသီဥတုကေတာ့ မိုး ရာသီ မုိ ့လုိ ့
ထင္ပါတယ္ ေအးေအးေလးနဲ ့ေနလုိ ့ေကာင္းတယ္။ ဒါေပမဲ့ မိုးရာသီကို သေဘာမက်တဲ့ က်မအတြက္ေတာ့ ေတာ္ေတာ္ေလး စိတ္ရွုပ္ေစခဲ့တယ္…

အလုပ္အကုိင္။ ။ ရွားတယ္လုိ ့ေျပာရမွာပဲ။ ဒါေပမယ့္ သူတုိ ့ေတြေတာ္ေတာ္ေလးကုိ အလုပ္ၾကိဳးစားၾကပါတယ္။
က်မ့ရဲ ့ ၾကိဳးစားတယ္ ပင္ပန္းတယ္ဆုိတာေလာက္ကေတာ့ သူတုိ ့က ပုံမွန္ပဲ။ အလုပ္လုပ္တာကုိေတာ့
ေတာ္ေတာ္ေလးကုိ ခ်ီးက်ဴးမိပါတယ္။

စကား။ ။ အဂၤလိပ္စကားမရပါ။ (ဒါေၾကာင့္ က်မမွာ ေခါက္ဆြဲပဲလိွမ့္ဆြဲခဲ့ရသလို… This one .. That one နဲ႔ ၀က္မွန္းျကက္မွန္းဘဲမွန္း မသိ အလဲြလဲြ စားခဲ့ရသလိုပါပဲ…… .ဟင္းမွ မမွာတတ္ပဲကုိး)

ေနာက္တစ္ပိုင္းေတာ့.. Cu Chi tunnelဘက္ေရာက္ျဖစ္ပံုေလးး မွတ္မိသေလာက္ေပ့ါ.. :D

ဗီယက္နမ္သြားေတာလား - ၂

Ho Chi Minh နဲ႔ Singapore က သိပ္မေ၀းပါဘူး။ ေလယာဥ္ေပၚမွာ ႐ုပ္႐ွင္တစ္ကားေတာင္ ၿပီးေအာင္မၾကည့္ရပါဘူး။ ၁ နာရီခြဲေလာက္ပဲ ၾကာပါတယ္။ Ho Chi Minh ေလဆိပ္က အပ်ံစား မဟုတ္ေပမယ့္ က်ယ္က်ယ္၀န္း၀န္း သပ္သပ္ရပ္ရပ္ ႐ွိလွပါတယ္။ ေကာင္းပါတယ္။ ေလေၾကာင္းလိုင္း ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက ေလယာဥ္ေတြ ဆိုက္ေနတာလည္း ေတြ႕ရပါတယ္။ Europe ကဆိုက္တဲ့ ေလေၾကာင္းလုိင္းကေတာ့ Air France ေပါ့၊ Saigon က France လက္ေအာက္မွာ ေနဖူးေတာ့ အခုထိလည္း အဆက္အဆံ ရွိေနပါေသးတယ္။Immigration ကလည္း Counter ေတြေတာ္ေတာ္ မ်ားၿပီး လမ္းၫႊန္ေတြက အဆင္ေျပပါတယ္။ Immigration Officer ေတြရဲ႕ Uniform ကေတာ့ ရဲ၀တ္စံုလိုလိုပါ။ ပုခံုးေပၚမွာလည္း အနီေရာင္ဘားေတြနဲ႔ ၾကယ္ေတြနဲ႔ ဆိုေတာ့ ျမင္တာနဲ႔ ကြန္ျမဴနစ္ႏိုင္ငံ ေရာက္ေနတယ္ဆိုတာ ေမးစရာမလိုပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ သူတို႔ရဲ႕ ဦးထုပ္(အမာစား)ေတြကို Counter ေတြေပၚမွာ သပ္သပ္ရပ္ရပ္ တင္ထားေတာ့ ဘာရယ္ ညာရယ္ မဟုတ္ဘူး လူ႐ွိန္တာေပါ့။ ၾကည့္လို႔လည္း ေကာင္းပါတယ္။

ေလဆိပ္ အေဆာက္အဦးထဲ က ထြက္လိုက္တာနဲ႔ လူေတြ၊ လူေတြ ဆိုတာ နည္းတာမဟုတ္ဘူး။ သိပ္မေကာင္းေသးတဲ့ ေလဆိပ္ဆိုရင္ ဒီလိုပဲ။ လာႀကိဳတဲ့သူေတြနဲ႔ ကားေတြအတြက္ ထည့္မစဥ္းစားထားဘူး။ လမ္းမေပၚ ေရာက္ေတာ့လည္း ဆိုင္ကယ္ေတြဆိုတာ တစ္လမ္းလံုး အျပည့္ပဲ။ ႀကိဳေမွ်ာ္လင့္ထားေပမယ့္ တကယ္တမ္းက်ေတာ့ ထင္ထားတာထက္ ပိုမ်ားပါတယ္။ ဘာနဲ႔တူလည္းဆိုေတာ့ အေရးအခင္းတုန္းက လမ္းမေပၚမွာ လူေတြနဲ႔ ျပည့္ေနသလိုပါပဲ။ ျဖည္းျဖည္း ျဖည္းျဖည္းပဲ ေမာင္းႏိုင္ၾကပါတယ္။ ေယာက္်ား၊ မိန္းမ မေ႐ြး ဆိုက္ကယ္ေမာင္းၾကပါတယ္။ ဘယ္သူမွ Helmet မေဆာင္းၾကပါဘူး။ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ႏွစ္ေလာက္တုန္းက လူတိုင္း Helmet ေဆာင္းၾကဖို႔ အမိန္႔ထုတ္ဖူးပါတယ္။ အမိန္႔ထုတ္ၿပီးေတာ့မွ ယာဥ္တိုက္မႈႏႈန္းက ပိုမ်ားလာပါတယ္။ သဘာ၀က်ပါတယ္။ Helmet ေဆာင္းထားေတာ့ ျမင္ကြင္းကလည္း အျပည့္မျမင္ရ၊ အသံလည္း ေကာင္းေကာင္းမၾကားရပါဘူး။Helmet မေဆာင္းထားရင္ မ်က္စိ တစ္ခ်က္လႈပ္လိုက္တာနဲ႔ ေဘးဘီကို ေကာင္းေကာင္းလည္း ျမင္ရပါတယ္။ၿမိဳ႕တြင္းလမ္းေတြမွာ စက္ဘီး ေမာင္းတာထက္ မပိုခ်င္တဲ့ ႏႈန္းနဲ႔ ျဖည္းျဖည္းပဲ ေမာင္းလို႔ရတာ ဆိုေတာ့ လဲက်လည္း ကိစၥမ႐ွိပါဘူး။ အဲဒါနဲ႔ ဘယ္သူမွ Helmet မေဆာင္းၾကေတာ့ပါဘူး။ ေနပူရင္ေတာ့ ႐ိုး႐ိုး ဦးထုပ္ ေဆာင္းၾကပါတယ္။ မိန္းကေလးေတြကေတာ့ လက္႐ွည္ေတြ၊ Mask ေတြ ၀တ္ထားၾကပါတယ္။ ကေလးေတြကလည္း ဆိုင္ကယ္နဲ႔ ဖက္ေမြးထားတဲ့ အတိုင္းပါပဲ။ အေ႐ွ႕မွာ ေကာင္းေကာင္း ထုိင္တတ္ၾကပါတယ္။ တစ္ခ်ိဳ႕ဆို အိပ္ေတာင္ အိပ္ေနပါတယ္။ ဆိုင္ကယ္ေတြက မ်ားလြန္းေတာ့ အရမ္း Pollute ျဖစ္ပါတယ္။ လမ္းမေပၚေရာက္ရင္ အသက္ေကာင္းေကာင္း႐ ႉလို႔ မရပါဘူး။ လမ္းေဘးမွာ တစ္ေနကုန္ ေနရတဲ့ ဆိုင္ထိုင္တဲ့ သူေတြပါ Mask ေတြ ၀တ္ထားရပါတယ္။ လမ္းကူးရတာလည္း မလြယ္ပါဘူး။ Guide ေျပာသလိုပဲ မ်က္စိမွိတ္ၿပီး တည့္တည့္သာကူးသြား ဆုိင္ကယ္ေတြက ရပ္ရင္ရပ္ မရပ္ရင္ ေ႐ွာင္သြားၾကပါတယ္။ မ်က္စိေတာ့ မမွိတ္ပါဘူး၊ ဒီအတိုင္းပဲ ျဖည္းျဖည္း ကူးသြားရင္ ရပါတယ္။
ပထမေန႔မွာ… အျခားႏုိင္ငံျခားသားေတြအပါအ၀င္ လူ၃၀ေလာက္..
မနက္စာ စားၿပီးေတာ့ Cu Chi Tunnel ကို သြားၾကပါတယ္။ Cu Chi Tunnel ဆိုတာ နာမည္ေက်ာ္ပါပဲ။ အေမရိကန္တပ္တြကို ေျပာက္က်ားနည္းနဲ႔ ေျမေအာက္မွာ တြင္းေတြ တူးၿပီးတုိက္တဲ့ေနရာပါ။ ဆုိင္ဂံုသြားရင္ မလည္မျဖစ္သြားရမယ့္ ေနရာပါ။ ၿမိဳ႕ထဲကေန ၁ နာရီေလာက္ ကားနဲ႔ သြားရပါတယ္။ ကၽြန္မတို႕ ေရာက္သြားေတာ့ Bus ကားေတြက ၅ စင္းေလာက္႐ွိေနပါၿပီ။ မိုးရြာထားေပမဲ့လဲ လူကေတာ့ အေတာ္မ်ားလွပါတယ္…. အၿမဲတမ္းပဲ အဲဒီလိုမ်ားလား မသိဘူး။ ေရာက္တာနဲ႔ အခန္းေလးတစ္ခန္းထဲမွာ လူစုၿပီး Tour Guide က ေျမပံုေတြ၊ ပံုစံငယ္ေလးနဲ႔ ႐ွင္းျပပါတယ္။ ေတာ္ေတာ္ စိတ္၀င္စားဖို႔ ေကာင္းပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ Documentary တစ္ေခြျပပါတယ္။ ၿပီးမွ တကယ့္ စစ္စခန္းေတြ ေနရာကို သြားၾကပါတယ္။ Tunnel ေတြ႐ွိတဲ့ ေနရာက အခုေတာ့ လူသြားတာ မ်ားလို႔ ေတာ အနက္ႀကီး မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ လြယ္လြယ္ကူကူ သြားလို႔ရသြားပါၿပီ။ ေျမေအာက္ လိႈဏ္ေခါင္းေလးေတြ ၀င္ေပါက္ေတြက အင္မတန္ ေသးပါတယ္။ လူေသးေသး တစ္ကိုယ္စာ ၀င္လို႔ရယံုပါပဲ။ ေလ၀င္ေပါက္ေတြက ဟိုးအတြင္းကေန ၀ါးလံုးေတြနဲ႔ သြယ္ထားတာပါ။ အေပၚမွာ ေျမႀကီးေတြက ျခေတာင္ပို႔လိုမ်ိဳး လုပ္ထားပါတယ္။ ကတုတ္က်င္းေတြနဲ႔လည္း ဆက္ထားပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ အနားမွာလည္း ေထာင္ေခ်ာက္ေတြ အမ်ားႀကီးပါပဲ။ ေထာက္ေခ်ာက္ေတြက လူကိုခ်က္ခ်င္း ေသေစႏိုင္တဲ့ဟာမ်ိဳးေတြေရာ၊ ဆူးေတြစူးၿပီး ျပန္ထုတ္ရ ခက္တဲ႔ ဟာမ်ိဳးေတြေရာပါ။ ခ်က္ခ်င္း မေသဘဲ ဒဏ္ရရတဲ့ အေမရိကန္ စစ္သားေတြကို ေနာက္တန္းျပန္ေခၚသြားေတာ့ ေနာက္တန္းက စစ္သားေတြလည္းကို ေျခာက္လန္႔ႏုိင္ေစပါတယ္။ စိတ္ဓါတ္ စစ္ဆင္ေရးေပါ့။
ခဏနားၿပီးေတာ့ ဆက္သြားေတာ့ တကယ္၀င္လို႔ ရတဲ့ ေျမေအာက္လိႈဏ္ေခါင္းကို ေရာက္သြားပါတယ္။ Tourist ေတြ အတြက္ ခ်ဲ႕ေပးထားတဲ့ နည္းနည္းလည္း တိုတဲ႔ လႈိဏ္ေခါင္းပါ။ ကၽြန္မလည္း ၀င္ၾကည့္ဖို႔ၾကိဳးစားပါတယ္…အသက္ရွုက်ပ္လာလို႔ခ်က္ခ်င္းျပန္ထြက္ခဲ႔၇ေတာ့တာပါပဲ… Castrophobic ျဖစ္တဲ့ သူေတြလဲ လိုက္မ၀င္ၾကပါဘူး။ခ်ဲ႕ေပးထားတယ္ ဆိုတာေတာင္ ေတာ္ေတာ္ က်ဥ္းပါတယ္။ ေလးဘက္ေထာက္ သြားရမဲ့ပံဳပါပဲ… တကယ္ဟာဆို မိေက်ာင္းသြား သြားရတာဆိုပဲ။ ၁၅ မိနစ္ေလာက္ပဲ ၾကာေပမယ့္ နည္းနည္းေတာ့ ေခ်ာက္ခ်ားစရာ ေကာင္းေလာက္ပါတယ္… ေမွာင္ေမွာင္ က်ဥ္းက်ဥ္းေလး ဘာမွလည္း မျမင္ရ၊ ဘယ္ေတာ့မ်ား အျပင္ ျပန္ေရာက္ပါ့မလဲ လို႔ပဲေတြးၿပီး ဆက္ကိုမ၀င္ေတာ့ပါဘူးးးးးး ေ႐ွ႕ကလူကို ဖုန္းက အလင္းေရာင္နဲ႔ပဲ ျမင္ရပါတယ္။ အမေလး ျပန္ထြက္လာေတာ့မွပဲ အသက္၀၀ ႐ ႉလို႔ ရပါေတာ့တယ္။ အထဲမွာလည္း အသက္ေတာ့ ႐ ႉလို႔ရေပမဲ့လဲ..ေျမနံ့ရယ္ လူေတြစုျပံဳတိုးေနရမဲ့ အေျခအေန ၾကိုျမင္ျပီးးး ဆက္မ၀င္ပဲ ထြက္ခဲ့ရတာပါပဲ…… ေျမႀကီး နံရံေတြကလည္း မာပါတယ္။ ေျခာက္ေသြ႔ပါတယ္။ အဆံုးထိလိုက္သြားျကည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ တကယ့္ အေတြ႕အႀကံဳ တစ္ခုပါပဲ။ တစ္ေနကုန္ ေတာထဲ ေလွ်ာက္သြားတာရယ္၊ မိုးကလဲရြာထားတာရယ္ေၾကာင့္ လူလည္းပဲ ေတာ္ေတာ္ စုတ္ျပတ္သြားပါတယ္။ ပေလာပီနံဥျပဳတ္နဲ႔ ေရေႏြးၾကမ္း ေကၽြးပါတယ္။ ဗီယက္ေကာင္းေတြ စားတဲ႔ အတိုင္းတဲ့။ မီးဖိုကလည္း ေျမႀကီးထဲမွာပါပဲ။ မီးခိုးကို ေရပိုက္သြယ္သလို သြယ္ၿပီး အေ၀းမွာ ထုတ္ပါတယ္။ ဒါမွ ေလေၾကာင္းကၾကည့္ၿပီး ဗံုးက်ဲရင္ ေနရာ လြဲေအာင္ပါ။ ဗံုးတစ္လံုး တစ္လံုးကလည္း က်ဲလိုက္ရင္ အက်ယ္ အ၀န္းက ေပ ၁၅၀ ေလာက္႐ွိၿပီး အနက္က ေပ၂၀-၃၀ ေလာက္ ႐ွိတာဆိုေတာ့ မလြယ္ပါဘူး။ ေဆး႐ံုကလည္း ေျမေအာက္မွာပါပဲ။ တစ္ခုမွာ ကုတင္ ၁ လံုး၊ ၂ လံုးေလာက္ပဲ ႐ွိပါတယ္။ ဗံုးက်ဲလို႔ ေသလည္း ၁ ေယာက္၊ ၂ ေယာက္ပဲတဲ့။ အဲဒီမွာပဲ ညေနခင္းသြားပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ ဆက္ေလွ်ာက္သြားၾကေတာ့ ေသနတ္ပစ္ကြင္း ေရာက္သြားပါတယ္။ အဲဒီမွာ AK47 ပစ္မလား၊ M16 ပစ္မလား ပစ္လို႔ရပါတယ္။ က်ည္တစ္ေတာင့္ကို 3.0 ေဒၚလာေလာက္ေပးရပါတယ္။ တစ္ခါပစ္ ၁၀ ေတာင့္ပါ။ တစ္ခ်ိဳ႕ေတြ ပစ္ၾကပါတယ္။ စကၤာပူမွာ တကယ့္ေသနက္အစစ္မပစ္ခဲ့ရလို႔ ဗီယက္နမ္မွာ လက္ေမာင္းအေအာင့္ခံျပီးကို ပစ္ခဲ့ပါေသးတယ္... ဒီေသနက္ပစ္ရတဲ႔ အစီအစဥ္သေဘာအက်ဆံုးပါပဲ....
grin emoticon

ဒုတိယေန႔----
ေနာက္တေန႔ မနက္က်ေတာ့ မဲေခါင္ျမစ္၀ွမ္းကို သြားပါတယ္။ My Tho ဆိုတဲ့ "ဆန္အိုးၾကီး" လို႕ တင္စားျပီး ေခၚတဲ့ မဲေခါင္ျမစ္၀ွမ္းကေက် းရြာေလးပါ။ ဒီေဒသက ဆန္နဲ႕ ရာသီစုံသစ္သီးေတြ အလ်ွံ ပယ္ထြက္တဲ့ေဒသေပါ့ ၊ အဲ့ေဒသကေန ေလွကေလး ေတြစီးျပီး မဲေခါင္ျမစ္ရဲ႕အလယ္မွာရွိတဲ့ က်ြန္းကေလးေပၚမွာသစ္သီးေတြ၊ ေဒသထြက္ကုန္ေတြကိုေလ့လာ စားေသာက္မယ္လို႔ Tour Guide ကေျပာျပတယ္…
မဲေခါင္ျမစ္က ငယ္ငယ္ေလးတည္းက ၾကားဖူးၿပီး ဘာရယ္မဟုတ္ ေရာက္ဖူးခ်င္ေနတာ အေတာ္ပဲ ျဖစ္သြားတယ္။ သြားခ်င္တာ ႏုိင္းျမစ္ေတာ့ က်န္ေသးတယ္။ ေရာက္ေကာင္းေရာက္သြားႏုိင္တယ္။ မဲေခါင္ျမစ္၀ွမ္းက ဆိုင္ဂံုကေန ေတာ္ေတာ္ေ၀းပါတယ္။ ၂နာရီခြဲေလာက္ ကားစီးရပါတယ္။ သြားတဲ့လမ္းမွာ ယြန္းထည္ဆုိင္ တစ္ဆိုင္ကို သြားပါတယ္။ အလုပ္႐ံုနဲ႔ ဆိုင္နဲ႔ တြဲထားတာပါ။ ယြန္းထည္ ဘယ္လိုလုပ္လဲကိုပါ ႐ွင္းျပပါတယ္။ သူ႔ယြန္းက အျပင္ပန္းကေတာ့ ျမန္မာယြန္းထက္ ညက္ပါတယ္။ ပိုေခ်ာတယ္၊ ပိုေျပာင္လက္ပါတယ္။ အထဲကေတာ့ ျမန္မာယြန္းကို ပိုႀကိဳက္တယ္။ ျမန္မာယြန္းကေတာ့ ၀ါးဖ်ား၊ ၀ါးမွ်င္ေလးေတြကို ပုံေဖာ္ယက္ထားတာ။ သူတို႔က သစ္သားႀကီးနဲ႔။ အဲဒီေတာ့ ျမန္မာယြန္းထည္က ပိုလက္ရာ၀င္ၿပီး၊ သုံုးရတာလည္း ေပါ့ပါးပါတယ္။ တစ္ခါတစ္ေလလည္း ပုဂံက ယြန္းခြက္နဲ႔ ေရေသာက္ရတာ ႀကိဳက္ပါတယ္။ ေမႊးလို႔။ သူတို႔ ယြန္းကေတာ့ အျပင္ကေန ကမာခြံေတြကပ္၊ ၾကက္ဥခြံေတြ ကပ္ၿပီး ပံုေဖာ္တာလည္း ႐ွိပါတယ္။ ေတာ္ေတာ္ၾကာၾကာ လုပ္ယူရမွာပါ။ လက္မႈထည္ပါ။ အႏုပညာထည္ေတာ့ ဟုတ္ခ်င္မွ ဟုတ္မွာပါ။ Mass Production ဆိုေတာ့ တစ္စံုတစ္ေယာက္အတြက္ Name Cardထည့္တဲ့ ယြန္းထည္ေလး ၀ယ္လာတယ္။ ဒါက ျမန္မာယြန္း၊ ဒါက ဗီယက္နမ္ယြန္း ယွဥ္မလားေပါ့…… ျပီးေတာ့ မဲေခါင္ျမစ္ဆီ ဆက္သြားျကပါတယ္…… မဲေခါင္ျမစ္ကေတာ့ ျမစ္ပီပီသသ က်ယ္ပါတယ္။ ျမစ္၀ဆိုေတာ့ ပိုၿပီးေတာ့ က်ယ္ပါတယ္။ ေခ်ာင္းသာသာ ေျမာင္းသာသာေလာက္ကို Singapore River ေျပာေနရတဲ့ Singaporean ေတြအတြက္သာမက ဧရာ၀တီျမင္ဖူးတဲ့ ကၽြန္မေတာင္ ေတာ္ေတာ္ ေပ်ာ္သြားပါတယ္။ သေဘၤာ(စက္တပ္ေလွ) ေလးေတြနဲ႔ ကၽြန္းေတြကို သြားၾကပါတယ္။ တန္႔ၾကည့္ေတာင္ သြားတုန္းက ေလွစီးတာတို႔ကိုေတာင္ ျပန္သတိရတယ္။ ဧရာ၀တီ အလယ္ပိုင္းကေတာ့ ေသာင္ထြန္းတာနဲ႔ ေတာ္ေတာ္က်ဥ္းသြားပါၿပီ။ အခုဟာကေတာ့ ေတာ္ေတာ္ႀကီးကို က်ယ္ပါတယ္။ ျမစ္ထဲမွာ သဲတူးတဲ့သူေတြ၊ ပုဇြန္ေထာင္တဲ့သူေတြ၊ ငါးဖမ္းတဲ့သူေတြ အမ်ားႀကီးပဲ။ ျမစ္တစ္စင္းဟာ ပါးစပ္ေပါင္း မ်ားစြာကို ေကၽြးထားႏုိင္တာပဲ။ တန္ဖိုးထားတတ္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ျမစ္တစ္စင္းဟာ လူ႔အသက္ေပါင္းမ်ားစြာပါပဲ။ နားမလည္လို႔ပဲ ဖ်က္ဖ်က္၊ သိရက္နဲ႔ပဲ ဖ်က္ဖ်က္ ျမစ္ကို တိမ္ေကာေအာင္၊ က်ဥ္းေအာင္လုပ္တာဟာ (သူ႔ကိုမွီခိုေနတဲ့)လူေတြကို ငတ္ေအာင္လုပ္သလိုပါပဲ။ ထားပါေတာ့။ အဲဒါနဲ႔ ကၽြန္မတို႔ကို ကၽြန္းေလးတစ္ကၽြန္းကို ေခၚသြားပါတယ္။ အဲဒီမွာ အုန္းသီးနဲ႔ သၾကားလံုးလုပ္တာ ႐ွိပါတယ္။ အုန္းသားနဲ႔ လုပ္တဲ့ ဇြန္းတို႔၊ ေယာက္မတို႕လည္း ေရာင္းပါတယ္။ Coconut Candy ေတာ့ မ၀ယ္ေတာ့ပါဘူး။ ေနာက္ မဲေခါင္ျမစ္တေလွ်ာက္ေလွစီးျပီး THOI SON islet သိြဳင္ဆြန္ ကၽြန္းငယ္ေလးတြင္ ရပ္နားကာ ေဒသခံေတးသီခ်င္း မ်ာကိုစီးေမွ်ာခံစားရင္း ေဒသထြက္ လတ္ဆပ္ေသာသစ္သီး မ်ား ၊ လက္ဖက္ရည္ေမႊးေမႊးတို ့ကို သံုးေဆာင္ရပါေသးတယ္. အဲဒီမွာ ေဒသထြက္ အသီးေတြနဲ႔ ဧည့္ခံပါတယ္။ ဗီယက္နမ္ မိသားတစ္စုက သီခ်င္းေတြ ဘာေတြ ဆိုၿပီး ဧည့္ခံပါေသးတယ္။ Tip ေတာ့ နည္းနည္း ေပးရတာေပါ့။ Singaporean ေတြက သူတို႔ကို သူတို႔ ေျပာေနၾကတယ္။ ``Singaporean ေတြနဲ႔ေတြ႔ရင္ေတာ့ သူတို႔ေတြ (သီခ်င္နဲ႔ ေဖ်ာ္ေျဖတဲ့သူေတြ) တြက္ေျခကို္က္မွာ မဟုတ္ဘူး´´တဲ့။ Tip ေပးဖို႔ တစ္ေယာက္နဲ႔ တစ္ေယာက္ ၾကည့္ၿပီး ေနာက္ဆံုးမွာ စည္းလံု ညီၫြတ္စြာပဲ အနည္းဆံုး ေပးဖို႔ သေဘာတူလိုက္ၾကတယ္ေလ။ မဲေခါင္ျမစ္၀ွမ္းကို သြားတာ စိတ္ညစ္ဆံုးကေတာ့ လမုေတာေတြထဲမွာ ေလွစီးရတာပါပဲ။ ျမစ္၀ကၽြန္းေပၚဆိုေတာ့ ေခ်ာင္းလက္တက္ေလးေတြ၊ ျမစ္လက္တက္ေလးေတြ၊ ဒီေရေတာ၊ လမုေတာေတြ ႐ွိပါတယ္။ အဲဒီ ေျမာင္းလက္တက္ေလးေတြကေန ေလွစီးၿပီး ျမစ္မႀကီးထဲကို သြားရတာပါ။ ေဘးမွာ အုန္းေတာေတြ၊ လမုေတာေတြနဲ႔ ၾကားထဲ က်ဥ္းက်ဥ္းေလမွာ ေလွစီးရတာ သူမ်ားေတြအတြက္ေတာ့ာေပ်ာ္စရာ ေကာင္းပါလိမ့္မယ္.. က်မအတြက္ေတာ့ ေရေျကာက္တာရယ္.. Safe သိပ္မျျဖစ္လွတဲ့ ေလွေတြက က်မကို အသက္ရွဳေတာင္က်ပ္ေစပါတယ္… မိေက်ာင္းေတြ ဘာေတြေတာ့ မ႐ွိေတာ့ဘူးတဲ့။ ျမစ္ထဲမွာ ခဏေလာက္ေနပီးး မိနစ္20ေလာက္ျကာေတာ့ ကုန္းေပၚ ျပန္တက္ရပါတယ္။ ကိုယ္ႏုိင္ငံမွာ ႐ွိေပမယ္ မစီးခဲ႔ရဖူးပါဘူး။ ဒီလို ျမင္ကြင္းမ်ိဳးကိုေတာ့ `ႏွလံုးလွ လူမိုက္´ ျမန္မာ ကားထဲမွာ ေတြ႕ဖူးပါတယ္။

ေန႔လည္စာကို အဲဒီၿမိဳ႕မွာပဲ စားၿပီးေတာ့ ျပန္လာၾကပါတယ္။ ကားေပၚမွာ ခဏအိပ္လိုက္၊ ႏိုးလိုက္ ပါပဲ။ ဗီယက္နမ္က လမ္းေတြက က်ယ္ပါတယ္။ အလယ္မွာ ကားသြားဖို႔ (Lane) ၂ လမ္း၊ ၃ လမ္း ႐ွိၿပီး ေဘးမွာ ဆိုင္ကယ္ေတြ အတြက္လမ္း ႐ွိပါတယ္။ လမ္းေတြကလည္း ညက္ပါတယ္။ ၿမိဳ႕တြင္းလမ္းေတြကလည္း ေကာင္းပါတယ္။ Express က လည္းေကာင္းပါတယ္။ Express ကေတာ့ Express နဲ႔ သိပ္အတူႀကီး မဟုတ္ေသးပါဘူး။ နည္းနည္းက်ဥ္ၿပီး ကားေတြ၊ လူေတြ မျပတ္ပါဘူး။ မေလး႐ွားက Express ေတြက ပိုေကာင္းပါတယ္။ ဘယ္လိုပဲျဖစ္ျဖစ္ ဗီယက္နမ္က (ျမန္မာျပည္နဲ႔စာရင္) ေတာ္ေတာ္ တိုးတက္ေနပါၿပီ။ Oliver Stone ရဲ႕ Heaven and Earth ထဲက ဗီယက္နမ္ မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ အဲဒီ ႐ုပ္႐ွင္ထဲက ဗီယက္နမ္သူေတြလို မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ စစ္ေၾကာင့္ လူ ၃ သန္းေလာက္ေသသြားတာ ဗီယက္နမ္မွာ ေယာက္်ားနဲ မိန္းမ အခ်ိဳး မမွ်ခဲ့ပါဘူး။ စစ္ၿပီးေတာ့ ဗီယက္နမ္မွာ ေယာက္်ား ႐ွားသြားပါတယ္။ အဲေတာ့ ဗီယက္နမ္သူေတြက အိမ္ေထာင္ျပဳဖို႔ ခက္သြားသလို အိမ္ေထာင္ကိုလည္း အၿပိဳအကြဲ မခံႏုိင္ေတာ့ ေယာက္်ားကို ျပဳစုပါတယ္။ လုပ္ေကၽြးပါတယ္။ အိမ္ေထာင္မျပဳတဲ့ သူေတြကလည္း ကိုယ့္ဘာသာ ႐ုန္းကန္ရေတာ့ ဗီယက္နမ္သူေတြဟာ ေတာ္ေတာ္ Active ျဖစ္ပါတယ္။ Dependent ႐ုပ္ မေပါက္ပါဘူး။ အခုဆိုရင္ အဲဒီ မညီမွ်တဲ့(လူဦးေရ)အခ်ိဴးဟာ အသက္ ၆၅ ႏွစ္အထက္ မွာပါ။ အသက္ ၁၅ ကေန ၆၄ ကေတာ့ အခ်ိဳးမွ်ေပမယ့္ ဗီယက္နမ္သူေတြရဲ႕ စိတ္ကေတာ့ မေျပာင္းသြားပါဘူး။ ကိုယ့္ဘာသာကိုယ့္ ရပ္တည္ႏုိင္ပါတယ္။ လူဦးေရ အခ်ိဳးေျပာင္းသြားေပမယ့္ ဗီယက္နမ္က ေယာက္်ားေတြရဲ႕ အခ်ိဳး (စိတ္ဓါတ္) ကေတာ့ မေျပာင္းသြားပါဘူး။ ေယာက္်ား႐ွားတယ္ ႐ို႐ိုေသေသ ဆက္ဆံလို႔ပဲ ဆိုေနပါေသးတယ္။ ဗီယက္နမ္သူေတြကလည္း ႏုိင္ငံျခားသားေတြနဲ႔ လက္ထပ္ၾကပါတယ္။ ၁ ႏွစ္ကို အေယာက္ ၂ ေသာင္းေလာက္က လက္ထပ္ၾကတယ္ဆိုပဲ။ မ်ားေသာအားျဖင့္ ကိုရီးယား၊ ထုိင္၀မ္၊ ေဟာင္ေကာင္တို႔ကတဲ့။ စကၤာပူကလည္း ပါတယ္တဲ့။ ျမန္မာ ၁ ေယာက္ ၂ ေယာက္ေတာင္ လက္ထပ္ထားတယ္ ၾကားဖူးတယ္။
အဲ့ဒီေန႔ကေတာ့ မဲေခါင္ျမစ္၀ွမ္းမွာတင္ အခ်ိန္ကုန္သြားတယ္ဆိုပါေတာ့… မိုးကေတာ့ မိုးလင္းတည့္းကရြာ.. သြားရတာက ေ၇လမ္းခရီးး က်မေတာ့ ေတာ္ေတာ္ေလး စိတ္မအီမသာတဲ့ေန႔ပါပဲ... ဒါေပမဲ့လဲ…ေရာက္သြားခဲ့တာပါပဲ.. အဲ့ဒီညက မဲေခါင္ျမစ္၀ွမ္းဘက္ ခရီးျဖစ္လို႔.. MY THO မွာပဲ နားရပါတယ္… Saigon က ဟိုတယ္ထက္စာရင္ 4 Star ခ်င္းတူတူ Saigon ကပိုျပီးသပ္ရပ္သန္႔ရွင္းတယ္လို႔ထင္တယ္…. ျမိဳ႔ေနလူထုကလဲ ေအးေဆးျငိမ္သက္ျပီး ဟိုခ်ီမင္းလို႔ မ်က္စိေတြရွုပ္စရာနည္းလွတယ္….
တတိယေန႔..
ေနာက္ေန႔မနက္အေစာ 6 နာရီ Boat Station 1 ကေန.. Floating Market ကိုသြားရပါတယ္။။။ စက္ေလွေပၚကိုယ္ေတြအပါအ၀င္ ႏုိင္ငံျခားသား 30 ေလာက္ပါမယ္ထင္တယ္.. စက္ေလွစထြက္တည္းက မိုးရြာတာပါပဲ.. ျမန္မာျပည္လိုဆို အင္းေလး ေရေပၚေစ်းေလးေပါ့.. တကယ္ေတြ႔ျမင္လိုက္ရေတာ့.. သူတို႔ေတြရဲ႔ ေရေပၚေစ်းက အင္းေလးထက္စာရင္ ညစ္ပတ္တယ္ ထင္တာပါပဲ… အဲ့ေရထဲမွာပဲ ေစ်းရာင္းး .. အဲ့ေရနဲ႔ပဲ အစားအေသာက္ခ်က္ေနၾကတာေတြလဲ ျမင္ရ..ေတြ႕၇… ေရေပၚေစ်းကေန.. အိမ္တြင္းမဳွ ဆန္ေခါက္ဆဲြလုပ္ငန္းး အရက္ခ်က္လုပ္ငန္းးး ရိုးရာ BBQ ဆိုင္ေလးေတြ ေရာက္ျဖစ္ခဲ့ပါေသးတယ္… မိုးရြာေတာ့ ဓါတ္ပံုအနည္းငယ္ေလာက္ပဲ ရေအာင္ရိုက္ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္….

ေန႔လည္စာကို MY Tho မွာ စားၿပီး SaiGon ကိုျပန္လာပါတယ္။ ညေန 5 နာရီေလာက္မွာ Saigon ျပန္ေရာက္ခဲ့ပါတယ္… အဲ့ဒီမွာပဲ.. Vietnam ခရီး 4 ရက္ အဆံုးသတ္ပါေတာ့တယ္။။။။။

တခ်ိဳ႔အေျကာင္းအရာေတြေတာ့ အြန္လိုင္းက မွီျငမ္းရပါတယ္

သုန္သုန္